معاون بهرهبرداري شركت واحد اتوبوسراني گفت: وضعيت جايگاههاي سوخت CNG و سوختگيري اتوبوسهاي گازسوز غير قابل قبول است و 60 درصد ظرفيت جايگاهها غير فعال است.
عربي با بيان اين كه در حال حاضر حدود 3 هزار و 500 دستگاه اتوبوس گاز سوز در ناوگان وجود دارد كه 1700 دستگاه از اين اتوبوسها متعلق به بخش خصوصي است، گفت: براي اينكه اين تعداد اتوبوس به راحتي بتوانند سوختگيري كنند بايد 18 جايگاه فعال داشته باشيم؛ در حال حاضر تنها 11 جايگاه براي سوختگيري اتوبوسها در شهر تهران وجود دارد كه از همين تعداد نيز تنها 5 جايگاه فعال است و 6 جايگاه به دليل خرابي و مشكلات فني قادر به خدمات رساني نيستند.
وي افزود: در واقع تنها 40 درصد ظرفيت جايگاهها فعال است و 60 درصد از ظرفيت جايگاههاي موجود خوابيده و بلااستفاده است.
عربي تأكيد كرد: به دليل مشكلات و خرابي جايگاههاي سوخت CNG بخش قابل توجهاي از اتوبوسهاي گازسوز به جاي خدمات رساني به شهروندان بايد در صفهاي عريض و طويل جايگاهها معطل بمانند، چنانچه به طور معمول اتوبوسها براي هر بار سوخت گيري در صفها 4 الي 5 ساعت معطل ميشوند، يعني زماني را كه بايد در ناوگان و در خدمت شهروندان باشند.
وي ادامه داد: براساس آخرين مذاكرات و جلساتي كه براي رفع اين معضل داشتيم، متوليان و مسئولان متعهد شدهاند كه نسبت به تعمير جايگاههاي موجود تا نيمه شهريور اقدام كنند كه اميدواريم اقدامات لازم در اين زمينه صورت گيرد.
معاون بهرهبرداري شركت واحد اتوبوسراني خاطرنشان كرد: شركت واحد اتوبوسراني همچنين براي رفع معضل كمبود جايگاه سوخت اتوبوسهاي گازسوز 13 نقطه كه قابليت احداث جايگاه سوخت CNG در آنها وجود دارد به مسئولان اعلام كرده تا مسئولان بتوانند نسبت به احداث جايگاههاي جديد بدون مشكل اقدام كنند.
وي تصريح كرد: در مهر شاهد افزايش سفرها و همچنين تعداد مسافران وسايل نقليه عمومي خواهيم بود ودر چنين شرايطي به دور از انصاف است كه نتوانيم به دليل كمبود و مشكلات جايگاههاي سوخت از تمام ظرفيت و ناوگان اتوبوسراني براي خدمات رساني استفاده كنيم و اتوبوسها به جاي در خدمت مردم بودن در صفهاي سوخت معطل باشند.
